大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于五金建材送貨司機好干嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹五金建材送貨司機好干嗎的解答，讓我們一起看看吧。

送五金累嗎？

累。

五金水管配送員需要跟車送貨,主要根據用戶所需的商品單子送貨,貨物送到后,如沒搬運工,還得幫著卸貨,是一件體力活。

五金水管配送員工作時間較長,一般一天的工作時間為8到10個小時。

很累

尤其值得一提的是，五金店配送的都是重量比較重的金屬之類的物品，來回上下車裝貨卸貨很考研送貨司機的體力。當然如果有跟車師傅負責裝卸貨的話，司機就不會太累了。實際中司機負責裝卸的情況居多。

京東家電司機配送員好做嗎？

京東物流司機的待遇：

京東物流司機的待遇還是不錯的，二三線城市的話工資大約為6000+左右，具體待遇如下：

上班時間（長途貨運司機）

能否準時下班： 輪班(兩班倒)

周六周日是否加班： 周六周日均加班

每年帶薪年假： 9 天

每周工作天數： 7 天

保險及福利（長途貨運司機）

社會保險（5險）： 有社會保險，5險

覺得有用點個贊吧

待遇很好，活有點累。

京東配送，大家電不太好干，尤其現在絕大多數都是住的樓房，你想一下把大家電搬走，一般都很重的，尤其是各種的大冰箱 ，甚至有的大冰柜，大的反正兩個人抬的都會費勁，但是要是上樓的話，那絕對累的 ，反正不是一般的人可以干的 ，這個你要有充分的心理準備。

綠色配送純司機好干嗎？

1. 好做。

2. 綠色配送是指在配送過程中采用環(huán)保、低碳的方式，例如使用電動車、自行車等代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車，減少對環(huán)境的污染。

雖然綠色配送需要投入更多的時間和成本，但是隨著環(huán)保意識的提高和政策的支持，越來越多的企業(yè)開始嘗試綠色配送，這也是一個可持續(xù)發(fā)展的方向。

3. 綠色配送不僅可以減少對環(huán)境的影響，還可以提高企業(yè)的社會形象和品牌價值，吸引更多消費者的關注和認可。

同時，政府也會對采用綠色配送的企業(yè)給予一定的政策支持和優(yōu)惠，這也是企業(yè)選擇綠色配送的一個重要原因。

1. 好干。
2. 因為綠色配送純司機是指只負責配送貨物的司機，不需要負責裝卸貨物和其他物流工作，相對于其他物流從業(yè)人員而言，工作更加單一，工作強度和難度相對較低，因此好干。
3. 當然，這并不代表綠色配送純司機的工作就沒有挑戰(zhàn)性和發(fā)展空間。
他們可以通過提高自己的駕駛技能和服務質量，提高自己的收入和職業(yè)地位。
同時，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，綠色配送純司機也有機會參與到更多的物流項目和業(yè)務中，拓展自己的職業(yè)發(fā)展道路。

蒙牛集團招聘的綠色配送純司機，不好干，說到底還是有點壓力的，每天出去送貨，路線不確定。

裝貨，卸貨都是得由你一個人來，司機裝卸工都是你。而且月月還有送貨考核，達不到標準還要扣錢。

司機兼業(yè)務員好干嗎？

肯定好做呀。本來銷售工作時間就是自由的，可以一邊做司機，一邊做銷售。這樣多拿一份工資不說，油錢也有人報銷了，還有銷售提成可以拿，可以節(jié)約很多的費用，這是多好的工作呀？一個人拿兩份工資，這簡直是老板小舅子的待遇呀。所以這樣司機兼銷售的工作，是一定可以做的。

很難兼顧:優(yōu)先推薦只做業(yè)務員

司機需要長時間運輸送貨，上下貨過程很慢 ，業(yè)務擴展需要人脈積累需要打點各種人際關系,多了解產品技術參數，先把貨賣出去，節(jié)約人力成本，可以兼職做一下司機，等時間積累一定程度，可以只做業(yè)務，任何一家公司有銷售總監(jiān)財務總監(jiān)生產總監(jiān)，運輸連個職位名稱都沒有

到此，以上就是小編對于五金建材送貨司機好干嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于五金建材送貨司機好干嗎的4點解答對大家有用。