簡介:遼寧天龍化工有限公司成立于1989年7月,是研制生產金屬表面處理材料和粉末涂料的科技型企業。遼寧天龍化工有限公司由化工廠、粉末涂料廠、噴涂加工廠、塑料制桶廠和金屬表面處理技術研究所組成。遼寧天龍化工有限公司在全國設有十九個分公司和駐外辦事處。
法定代表人:陳云芳成立時間:2000-08-30注冊資本:300萬人民幣工商注冊號:210600004018293企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)公司地址:丹東市振安區果園路57號
廢氣處理方式:低溫等離子法、活性炭吸附法、光催化裂解法、生物分解法、燃燒法。
1.低溫等離子法:利用含高能量活性基團的等離子體分解廢氣分子,生成二氧化碳和水,從而達到凈化廢氣的目的。
2.活性炭吸附法:通過活性炭直接吸附有機氣體。
3.光催化裂解法:采用高能特效光波管與TIO2相互作用,在光波凈化設備內,將污染物裂解,氧化。
4.生物分解法:利用循環水流,將污染物溶于水中,再由水中培養的微生物降解為低害物質。
遼寧號航空母艦是我國裝備的第一艘航空母艦,這是一艘在從烏克蘭引進的廢舊的航空母艦上改造而來,如今正在進行服役之后的第一次大規模的改造升級工作。從2018年遼寧號航空母艦在完成了艦載機夜間起降的訓練任務后就代表這款航空母艦具備了完整的作戰能力。去年這艘航空母艦開始了第一次的維修改造工作,而這個是在北方某大型船廠進行。
如今遼寧號航空母艦開始了服役后改進的首次海試工作,這個代表這艘航空母艦另一個階段性的工作的開始。實際上目前我國研制的第一艘國產航空母艦剛剛玩車了第四次海試任務,這也意味著未來將很快就要交付海軍服役。
我國建造的第一艘國產航空母艦和遼寧號航空母艦是一脈相承,采用了同樣的滑躍起飛的模式,國產航空母艦在遼寧號的基礎上進行了一定的改進,包括艦橋等結構。如今的遼寧號航空母艦進行海試是嚴格按照進度來進行的,航空母艦的維修工作在整個使用過程中占的比重非常高,正常情況下一艘航空母艦是達不到40%的利用率的。
我國通過改建遼寧號航空母艦獲得了建造航空母艦的能力,而第一艘國產航空母艦是對這個能力的一個很好的驗證過程。遼寧號經過海試之后很快就會交付海軍服役,隨著新建航母的服役,未來我國將成為第二個擁有雙航母的國家。
1月21日,遼寧海事局發布了一個禁航通告,通告稱1月21日1800時至28日1800時,在1. 38°51′00″N122°15′00″E;2. 38°51′00″N122°49′00″E;3. 38°09′00″N122°49′00″E;4. 38°09′00″N122°15′00″E諸點連線范圍內執行軍事任務,禁止任何艦船與飛行器駛入。
從這個劃定的范圍看,禁航區域比較大,這個面積應該是航母無疑了。而我國的第一艘國產航母已經與于1月8日剛剛結束海試返回大連造船廠,目前正在進行維護修理,在短短的13天內不可能再次進行海試。而細心的網友也發現,中國的首艘國產航母和遼寧艦的泊位已經悄然互換。種種跡象表明這次進行海試的應該是遼寧艦。
遼寧艦于2018年5月返回大連造船廠進行升級改造,目前已經有8個月的時間了。據悉此次遼寧艦改造外觀上變化最大的是對航空指揮臺進行了升級改造,之前遼寧艦的航空指揮臺就因為設計局促,影響視野,而備受詬病。
▲遼寧艦的指揮臺▲
▲航空指揮塔臺完全拆除▲
這次改裝,將航空指揮塔臺進行了拆除,新的指揮塔臺與航空艦橋連為一體。另外,由于遼寧號的前身是瓦良格號,蘇聯制造的航母一般艦島都很大,相對壓縮了艦載機的起飛降落面積,這次改造對遼寧艦的艦島進行了一次徹底的大改造,艦島面積有所縮小。這次升級還噴涂了防腐蝕底漆,并覆蓋耐高溫達2800攝氏度的碳化硅涂層,使遼寧艦的甲板更加耐高溫和耐腐蝕。另外,甲板上的各類標志線也進行了重新設計優化。
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